モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.84 | 下がりはしないが起こしが不安定 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 極端に下がる足ではないが目立つ部分はなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | 鳴いたしSした後もイマイチです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | リング×2 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | もう少し合わせていきたい | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/20 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | バランスが取れていて普通より上 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.78 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
1m | 6.85 | パッとしない。ペラ叩き変えてみる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/22 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | リング×2 | 普通はあるが、いい人と差がある |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
4 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/23 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 下がりはしなけど全然よくない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目連勝の活躍も正味の足色は中堅レベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 前検はハッキリ分からなかった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/02 2日目 |
7R 予選 |
3 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | 伸びは普通あるが道中が良くない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .16 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/03 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .04 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.91 | スリット近辺の足は悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/04 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | ターン回りはマシになっていた | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
07/05 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .18 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.91 | しっかりレースできたし悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/06 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .08 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | バランスが取れていて悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .13 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 3日目の接触後からは全体的な足落ちを示唆 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅢ3節前
第12回ウエスタンヤングモーター使用情報無し