モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4015
前野 竜一
全国勝率
5.70
当地勝率
6.50
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に良くない。合わせていく | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .23 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | リング×4 | 伸びは少し弱めで軽快さもイマイチ |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .09 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .31 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 悪くはないけど、いいこともない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/26 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .07 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 乗り心地を含めて全体的に欲しい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .07 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .17 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 回り足はマシだが伸びは少し弱い | |
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
6R 一般 |
2 | .09 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | 回り過ぎで直線でケツを振っていた | |
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
3 | .17 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 開幕連勝から日に日に気配下降。出足に課題 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ヴィーナスシリーズ第１５戦スポニチ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/3845
中谷 朋子
全国勝率
5.83
当地勝率
6.29
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .17 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 直線で下がるようなことはなかった | |
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .28 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 09/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はまあまあ。回転を合わせます | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .08 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 回り足が甘いので改善させたい | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .17 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .03 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 波を越えないし調整が合ってない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .19 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .18 | ６ | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 進み良くない。悪い反応しか出ない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .20 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .22 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | ギヤ調整したけど何か変だった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
4 | .18 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 十分に戦える水域にはいたが、２日目に痛恨のＦ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー