モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.62 | 行き足がいい。延長で伸びもいい | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
2 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
04/01 2日目 |
8R 予選 |
5 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | 出足系の感じ。出足、行き足がいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.62 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
04/02 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | 行き足がいい。S早いので修正する | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 好バランスに仕上げて2節連続優出から準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 前検としてはいい感触はなかった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .23 | 3 | 南西 (追い風) |
6m | -.-- | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .16 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.84 | 出足は悪くないし下がることもない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 7.09 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
03/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .14 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | 出足、回り足系で伸びも悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .35 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
6R 予選 |
3 | .15 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 7.02 | 悪くはないけど、しっくり来てない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .20 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 7.07 | |||
抜 き | 6cm | -0.5 | |||||||
03/26 5日目 |
6R 一般 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.89 | 伸びは上がいるけど出足系はいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .07 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足系で伸びも良かった | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .23 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | ターン系がピリッとせず不完全燃焼で終わった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 乗り味が好きではないので調整する | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | ペラ叩き変えた後半は全体にいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .24 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | 足は悪くないけど舟が浮いていた | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .04 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 乗り心地は来たけど足は普通です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/18 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | 乗りづらいし全体的に合っていない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .27 | 3 | 南西 (追い風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 前操者ほどではなかったが伸びに関しては上位級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .21 | 6 | 北東 (向い風) |
6m | 6.76 | 前評判がいいのでこのまま行きたい | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/04 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
7m | 6.69 | 回っていなくて全部が良くなかった | |
7cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.70 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | スリットから少しのそく感じがある | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .15 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/06 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .10 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | 行き足から伸びにかけての足が抜群 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .17 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/07 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りで足は抜群。レース集中 | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
1 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/08 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | 足は抜群だけど初動が合っていない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
5 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.66 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 節イチクラスの好仕上がりで当地初優出から準V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー