モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .31 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | ちょっと重い。回していきます | |
3cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
01/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は悪くないけど掛かりが悪い | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
2 | .27 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
01/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .03 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 足はいい。ターンがもう少し欲しい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .14 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.72 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
01/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | 伸び寄りで乗り心地も悪くないです | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/15 5日目 |
6R 一般 |
1 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.72 | 乗り心地が良くて直線もいいです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 仕上がりは全部が◎で満足している | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。ターン回りが一息で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .11 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 班での比較はそんなに変わらない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
6 | .22 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/30 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | リング×2 | 伸びは普通だけどターンに違和感 |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R あしや特選 |
3 | .18 | 不 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 決して悪くなかったがリズムがピリッとせず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | 悪い感じはないし、このままいく | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | 初日としては気になるところはない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .01 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 悪いところがないしレースできる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/17 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | グリップ感があるし伸びも悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .25 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 変わらず足も乗り心地も悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .20 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | エンジンは動いているし悪くない | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 出足系統を軸に機歴の中上は楽にクリアしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー