モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3737
上平 真二
全国勝率
6.64
当地勝率
7.64
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .18 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 起こしを含めて違和感はなかった | |
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .22 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/26 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .19 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 着が取れているし足はまずまず | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .21 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | 下がることはないが押し甘かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .08 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 進みが甘かった。調整を戻してみる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .21 | ２ | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 若干乗りづらいが全体に悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .21 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れているしまずまず | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
4 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 照準を合わせてきたところだったが３日目Ｆコール | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4984
森下 愛梨
全国勝率
5.42
当地勝率
5.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/19 初日 |
6R 予選 |
2 | .15 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | リング×2 | 機は悪くないけど回り過ぎですね |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/20 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .06 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .16 | ３ | 西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/21 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .12 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | スタート後も道中の足も良かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .01 | Ｆ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。外から頑張ります | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .23 | ２ | 東 (向い風) |
6m | 6.66 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | しっかり合えば全体的な足につながっていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4581
吉村 誠
全国勝率
6.47
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 回り過ぎだけど、いい傾向ですね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .14 | ３ | 南西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .16 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 乗りやすくてレースがしやすい | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .12 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足系でターン回りの感じはいい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .11 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/13 ４日目 |
8R 予選 |
3 | .13 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | スリット余裕があるし差し足も◎ | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .17 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .12 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | リング交換で立ち上がりは悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .13 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
6R 一般 |
5 | .13 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 調整失敗したが足自体は強めです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
3 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | パンチ力はないが初動から直線まで水準十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー