モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/19 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 乗りやすいし感触は良かったです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .11 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「レースに行けば伸びる」で上位の一角を形成 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 重さはないしターンはいい感じです | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
2 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/05 2日目 |
7R 予選 |
3 | .08 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | S決めやすいし回り足に余裕がある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .38 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
12/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいいので立ち上がりを求める | |
- | - | - | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .09 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
7R 一般戦 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | 出足、回り足とレース足がいいです | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .09 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 行き足から伸びはずっといいまま | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
4 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 実戦足を仕上げて地元福岡3場で初Vを達成 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
8R 予選 |
2 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | 起こしも伸びもいい感じはしない | |
差 し | 1cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
4 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/24 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 全部が普通。合えば回り足はいい | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/25 3日目 |
6R 予選 |
5 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 合えばターン回りは中堅上位ある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
11/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | 特にターン回りがいい。行き足も◎ | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .07 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
11/27 5日目 |
8R 一般戦 |
6 | .19 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.81 | レース足は上位。伸びは中堅上位 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足がいい。伸びは上がいる | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.80 | リング×1 | ||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
短評 | 足は中堅以上、中堅上位未満に位置していた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー