モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
6R 予選 |
6 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | 乗れるようにしていきたいですね | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .23 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 出足は悪くないけど伸びが足りない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
02/24 3日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終的にはバランス型の上位級まで引き上げ優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 班では一緒で普通ぐらいはあった | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.68 | リング×1 | タイムも出ているし足は悪くない |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .05 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.69 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
02/16 3日目 |
9R 一般 |
1 | .21 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.76 | 回り足が良く伸びも少し余裕がある | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
02/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体に少しずつ良く総合的には上位 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .05 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 序盤は実戦足が力強かったが下降線を辿り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .05 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | そのまま乗ったけど悪くなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
02/05 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .29 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 全体にバランスが取れて良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/06 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | レース足が良くて乗りやすさもある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 2走とも回り過ぎで乗れなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/08 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | 足は普通。もう少し良くなりそう | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般 |
4 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .20 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | ペラがズレてきた。やり直します | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
3 | .08 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 事故後も中堅級の動きで変わらなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
6R 予選 |
5 | .07 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.80 | 特訓では似たような感じの足です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .09 | 転 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 転覆整備でリングを交換しました | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | リング×1 | ||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | ターン回りがいい。直線は普通です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .10 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回ってからがもう一つ。他は大丈夫 | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .12 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/27 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | 足は普通あるし乗り心地も悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
6 | .18 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .22 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | 回転を合わせればレースはできる | |
7cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
8m | 6.91 | |||
8cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足色は目立たなかったが巧みに6強入り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー