本日開催中
4/2(wed)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
4/2の場外発売
開門時間8:00
  • 戸田 一般
  • 桐生 一般
4/2の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 一般
  • 戸田 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 浜名湖 一般
  • 桐生 一般
  • 蒲郡 一般
  • 住之江 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯(2025/03/31~2025/04/03)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/31
初日
- - - - - - - 正直わからない。ペラ叩いてから
- - -
10R
予選特賞
1 .07
(左横風)
3m 6.67
逃 げ 3cm -0.5
04/01
2日目
8R
予選
4 .15
(向い風)
3m 6.71 下がる感じはないけど乗りづらい
3cm -0.5
12R
予選特選
5 .13
(向い風)
4m 6.66
4cm -0.5
04/02
3日目
6R
一般
2 .11
(左横風)
2m 6.72 バランスが取れていて普通ぐらい
差 し 2cm -0.5
11R
準優勝戦
3 .15
(左横風)
4m 6.82
4cm -0.5
短評 手前の反応は一息だったが好伸びで最終戦は一撃
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
日本トーター杯争奪戦(2025/03/22~2025/03/27)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/22
初日
- - - - - - - 重さはあるけど、直線系は悪くない
- - -
8R
予選
1 .33 南西
(追い風)
5m 6.89
5cm -0.5
03/23
2日目
3R
サンライズX戦
6 .21
(右横風)
2m 6.82 回ってなくて上がってこなかった
2cm -0.5
8R
予選
4 .27 西
(追い風)
5m 6.94
5cm -0.5
03/24
3日目
- - - - - - - 走り出せばいいけどS行けていない
- - -
7R
予選
2 .12 西
(追い風)
4m 6.82
4cm -0.5
03/25
4日目
2R
サンライズW戦
5 .14 南西
(追い風)
1m 6.80 直線はいいけどもうひと足ほしい
1cm -0.5
9R
予選特賞
3 .21 南西
(追い風)
5m 6.93
5cm -0.5
03/26
5日目
- - - - - - - 直線寄り。出足はもう少し欲しい
- - -
9R
一般
3 .23 北西
(追い風)
2m 6.83
2cm -0.5
03/27
最終日
1R
サンライズV戦
2 .04
(右横風)
3m 6.86 足は悪くないけど上がりが良くない
3cm -0.5
8R
一般
5 .04
(右横風)
3m 6.85
まくり 3cm -0.5
短評 4走目から新ペラに替わったが伸びは上向かせた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
マンスリーBOATRACE杯(2025/03/14~2025/03/18)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/14
初日
5R
サンライズZ戦
3 .12
(右横風)
1m 6.76 伸びは普通だけど出足に重さがある
1cm 0.0
11R
予選特選
2 .05
(左横風)
1m 6.71
1cm 0.0
03/15
2日目
5R
サンライズZ戦
2 .10
(向い風)
3m 6.70 下がりはしないが普通ぐらいです
3cm 0.0
- - - - - - -
- - -
03/16
3日目
8R
予選
4 .08
(左横風)
2m 6.78 ペラ 3日目から新ペラなので乗ってみて
2cm 0.0
12R
予選特選
5 .11 北西
(追い風)
3m 6.78
3cm 0.5
03/17
4日目
4R
サンライズY戦
3 .24 西
(追い風)
4m 6.80 伸び切りが甘い。新ペラ煮詰める
4cm 0.0
8R
一般
4 .06 西
(追い風)
5m 6.87
まくり差し 5cm 0.0
03/18
最終日
1R
サンライズV戦
6 .06
(右横風)
1m 6.74 悪くない。反応が出やすくなった
1cm 0.0
7R
一般
2 .44 南西
(追い風)
1m 6.78
1cm 0.0
短評 減量効果とペラ調整で機歴の中上には到達
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設31周年記念(2025/03/03~2025/03/08)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
03/03
初日
4R
サンライズY戦
2 .07 北東
(向い風)
6m 6.82 動いている。減量と回転調整します
6cm 0.0
10R
予選特賞
3 .20 北東
(向い風)
6m 6.79
6cm 0.0
03/04
2日目
- - - - - - - 操縦性とスリット足が良くなかった
- - -
7R
予選
4 .23
(向い風)
6m 6.78
6cm 0.0
03/05
3日目
3R
サンライズX戦
2 .25 北東
(向い風)
4m 6.77 乗れない。伸び、出足は普通かな
4cm -0.5
8R
予選
5 .07 北東
(向い風)
4m 6.77
4cm -0.5
03/06
4日目
5R
サンライズZ戦
5 .04 北東
(向い風)
4m 6.73 今までで一番乗りやすかったです
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
03/07
5日目
2R
サンライズW戦
3 .13
(向い風)
5m 6.64 足は普通。乗り心地はもう少しです
5cm -0.5
7R
一般
6 .28
(向い風)
5m 6.70
5cm -0.5
03/08
最終日
6R
一般
1 .07
(向い風)
1m 6.70 乗りやすくてターンの感じがいい
逃 げ 1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 ターン回り1本で予選首位通過も準優で敗退
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー