モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5104
山田 丈
全国勝率
6.32
当地勝率
6.42
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
1R 予選 |
1 | .44 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | ポテンシャルがあるＭだと思う | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選 |
4 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っていない。全体的に気になる | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .18 | ２ | 南西 (追い風) |
6m | 6.88 | リング×4 | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
3R 予選 |
3 | .01 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 見違える足。特に伸びが良かった | |
| 恵まれ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .02 | ２ | 北西 (追い風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム、成績通りで足はいいです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
2R 一般 |
1 | .32 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | 全体に余裕があるし乗り味もいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .09 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 06/20 最終日 |
6R 一般 |
6 | .01 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | スリットの加速、回り足もいい | |
| 恵まれ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 抜けている部分はないが、全体的に普通は十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B2/3866
木山 誠一
全国勝率
4.35
当地勝率
2.93
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .04 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.97 | そんなに悪い感じはなかった | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/05 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .08 | ４ | 西 (追い風) |
1m | 6.90 | 合い切っていないが悪くはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/06 ３日目 |
6R 予選 |
5 | .04 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 向きが悪いし直線も良くなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/07 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .35 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | レース後にペラ大幅に叩き変えた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 一般 |
1 | .12 | ２ | 南西 (追い風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .15 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | 後半の感じなら行き足はまずまず | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.87 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 出足系で旋回系は上々も「伸びは付かない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し