モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 足は普通。Sの見え方も大丈夫 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | いいところも悪いところもない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
09/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて悪くない足 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .14 | 転 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 行きたい所に行けるようになった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .19 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 微調整してターンの感じは良かった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .07 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | ターンして進んでいるし悪くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .12 | エ | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 決して悪くはなかったが、どの足も普通レベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .23 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.71 | 行き足で鳴くしSがしづらかった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .18 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
8R 予選 |
6 | .25 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 追い上げは利いてないし普通かな | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .09 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通でしょう。ペラ続けます | |
- | - | - | |||||||
9R 一般 |
1 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .23 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.65 | 変わらず普通。ペラ合わせていく | |
6cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 出足を中心に実戦で力感がある走りを披露した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 後伸び系だけど班では変わらない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良く前に進んでいる感じ | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/12 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .17 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 回転不足で良かった行き足が低下 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/13 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 追い上げが利くし回り足がいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/14 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | 出足、回り足系で足はいいと思う | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
4 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 湿気の影響で出足で進んでいない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
5 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 素性の良さを口にしたが、パワーを引き出せず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー