モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4287
今井 貴士
全国勝率
6.56
当地勝率
6.55
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し乗りにくいが下がることはない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
1 | .18 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12/30 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | インから伸び返すし足は良さそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .13 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .12 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | 乗り心地はあるけど足に特徴がない | |
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .17 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
8R 予選 |
4 | .11 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | リング×2 | ３日目はバランス型で普通ですね |
| 差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R あしや特選 |
6 | .15 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .14 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | ターンで吸い付く感じがでてきた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .17 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | リング×1 | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .12 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 伸びに寄せた分、出足が甘かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 順位決定戦 |
1 | .12 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.87 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | ３日目にＦを喫したがきっちり機は仕上げた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4402
乙藤 智史
全国勝率
5.88
当地勝率
6.33
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .21 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | そんなに悪いエンジンの感じはない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 回り過ぎでピット離れができない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 6.92 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .12 | Ｆ | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | ピット離れを含めて足は悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラを強気に叩いて良くなっていた | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
5 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .20 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | スリット足が良くて乗り心地もいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .17 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 足はいい状態だし回り足も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | パワー不足のうえＦに事故と苦しい一節になった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー