モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.84 | キャリボ | 下がる感じはないのでひと安心です |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 伸びは普通あるけどターンは重い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/26 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .32 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | 重さは解消したけど押し感がない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/27 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .29 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 伸びは普通あるけど出口がイマイチ | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .31 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
08/28 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
8m | 6.78 | ターン出口からの押し感が出てきた | |
8cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 最終日前半転覆で2度目の新ペラ交換も戦える足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
6R 予選 |
3 | .06 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | まだまだです。ペラやり過ぎました | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.92 | キャブ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース失敗したし足もまだまだです | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
5 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | ピストン×2リング×4シリンダ | ||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足関係は納得のいく感じだった | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
6 | .29 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | 伸びはずっとなくて出足もなくなった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .11 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | ペラ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | スリットから良く全体に上向いた | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .13 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/15 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .24 | 転 | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | ペラが換わって全体的に良くなった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
4 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | ペラ電気シャフトキャリボギヤ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 外から魅せてくれたが正味のパワーは並で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
2R 予選 |
6 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.97 | 全体的に普通。ペラを叩いていく | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
9R 予選 |
4 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないけどレース足が悪い | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
2 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/03 3日目 |
1R 予選 |
1 | .26 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.94 | 足は数字通りで目立つことはない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 数字通りの足。普通あるかどうか | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.95 | |||
まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
08/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすくてストレスがなくなった | |
- | - | - | |||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/06 最終日 |
3R 一般戦 |
1 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.97 | 直線で差を感じた。回転を上げます | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 特別選抜戦 |
2 | .10 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 序盤から低調機の動きではなく着以上の反応 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー