モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンはしにくいし直線も良くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .29 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 終盤やや足色が良化したが手前の反応は鈍いまま |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通ぐらい。出足はどうか | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .17 | 6 | 南東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/19 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 落 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | リング×1 | 直線はいいけど回ってからが弱い |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/20 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 下がることはないけど出足が弱い | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/21 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 押していないし全体的に良くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .14 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/22 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 最初よりマシだけど押し感は弱い | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
1 | .19 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
09/23 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .16 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | 全体的に弱いけど5日目が一番マシ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
5 | .24 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 出足はやや甘かったが低調機の伸びではなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.84 | キャリボ | 下がる感じはないのでひと安心です |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 伸びは普通あるけどターンは重い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/26 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .32 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | 重さは解消したけど押し感がない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/27 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .29 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | 伸びは普通あるけど出口がイマイチ | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .31 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
08/28 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
8m | 6.78 | ターン出口からの押し感が出てきた | |
8cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 最終日前半転覆で2度目の新ペラ交換も戦える足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー