モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | リング×4 | 行き足が悪くてスタートできない |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いつもの伸び型にして悪くなかった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .01 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | 行き足がいい。出足は○か△です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .17 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 行き足から伸びにかけての足がいい | |
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | タイムが抜群だし出足も悪くない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | パワー不足。予選首位通過も準優は捲られた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
DMMボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | ペラ叩いたけど大したことはない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
2 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
8R 予選 |
2 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 大した足ではない。久々に良くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .22 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10/14 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | 舟が返ってきたし初日より上向き | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/15 4日目 |
6R 一般戦 |
2 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 足は悪くないけど体感が来てない | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/16 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .10 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.84 | 準優は大事に回り過ぎて失敗した | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 序盤は全体的に重かったが解消させて優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンはしにくいし直線も良くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .29 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/28 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | 乗り味だけはいいけど伸びは弱い | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .07 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
差 し | 3cm | 0.0 | |||||||
09/29 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .06 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | ターン回りは悪くない。Sに集中 | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .19 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足やグリップの感じはいいと思う | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 終盤やや足色が良化したが手前の反応は鈍いまま |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー