モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
6R 予選 |
4 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.70 | 少しいいぐらいでパンチはなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .03 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11/24 2日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | チルト0度なら伸びも回り足も良く準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .29 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.78 | 重さはある。班の比較は普通です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | リング×2 | ||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/17 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅くらい。S分かっていない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | リング×2 | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/18 3日目 |
8R 予選 |
4 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.66 | 乗っている感じもいいし足も上向き | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.68 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
11/19 4日目 |
6R 一般戦 |
4 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | 仕上がりました。出足も伸びもいい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .10 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.61 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 優勝戦は伸びに寄せる調整も考える | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.63 | リング×2 | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 6走目から新ペラと替わり反応が大幅に上昇 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.87 | 伸び切ればいいけど手前が気になる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 何かおかしい。ペラ叩き変えるかも | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 起こしから良くないし乗りづらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.73 | ペラ | スカスカしているし良くないです |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/09 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※4日目から新ペラ。中堅クラス | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
1 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | リング×1 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 回れるし出足の感じは悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 凡機を上位まで持っていって優出を果たした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | リング×4 | 行き足が悪くてスタートできない |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いつもの伸び型にして悪くなかった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .01 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | 行き足がいい。出足は○か△です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .17 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 行き足から伸びにかけての足がいい | |
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | タイムが抜群だし出足も悪くない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足から伸びにかけての足がいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .35 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | パワー不足。予選首位通過も準優は捲られた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー