モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | 伸びることはなく普通で良くはない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
12/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | ターンは悪くないが伸びが気になる | |
5cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | 回り足はいいけどスリットが弱い | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/17 4日目 |
8R 予選 |
6 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | ターン回りはいいしレース足系です | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
8R 一般戦 |
6 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | レース足系で伸びはいい人がいる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めてレース足がいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .18 | 妨 | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 前操の優出好パワーを継承し上位の一角を形成 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
6R 予選 |
4 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.70 | 少しいいぐらいでパンチはなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .03 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11/24 2日目 |
6R 予選 |
6 | .05 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | バランス取れていて少しいいぐらい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.63 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/25 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | 足は悪くない。天候に対応していく | |
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/26 4日目 |
8R 予選 |
6 | .09 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | 足は問題ない。行き足、伸びがいい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .06 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.73 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
11/27 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.73 | 伸びを中心に全体的にいい部類の足 | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/28 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.87 | 準優は調整失敗。エンジンはいい | |
7cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .19 | 1 | 南西 (追い風) |
7m | 6.81 | |||
差 し | 7cm | -0.5 | |||||||
短評 | チルト0度なら伸びも回り足も良く準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー