モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .01 | F | 北西 (追い風) |
5m | 6.77 | 特に伸びることはなく普通ぐらい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.73 | 行き足とか悪くないしレースできる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 1着には届かなかったが総合的に中上級の感 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 自分好みの感じではなかったかな | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半の感じなら全体的に悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .08 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .07 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 足は悪くないです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
2 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
6m | 6.91 | 足変わってない。そこそこ動いてる | |
6cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
1 | .01 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優止まりも実戦足は上々。最終日は1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | そのまま乗って行き足は良かった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
02/05 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 出足は悪くないし普通は絶対ある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
6 | .22 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/06 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | バランスが取れているし足はいい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
02/07 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .20 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 後半はバランスが取れて良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .22 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 7.04 | |||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
02/08 5日目 |
6R 一般 |
6 | .24 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | グリップするしターン回りがいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
6R 一般 |
5 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | 準優はSが全て。出足系で良かった | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
3 | .18 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 力強い実戦足を味方に差して約4年半ぶりのV |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 舟が向くし回り足、伸びとまずまず | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | バランスが取れていて足は良かった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .05 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 後半は回転不足。スロー向きの足 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/26 4日目 |
7R 予選 |
1 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 追い上げが利くしレース足がいい | |
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
01/27 5日目 |
6R 一般 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 出足、ターン系。レース足がいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | スタートの足、レース足が力強い | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .03 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 7.00 | |||
差 し | 7cm | 0.0 | |||||||
短評 | パワーは上々だったがレース足が一息で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー