モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3637
齋藤 和政
全国勝率
4.40
当地勝率
4.83
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/30 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .16 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | よく分からないけど普通ですね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .18 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.90 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/31 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .29 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 着は取れたけど回り足はもう少し | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/01 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .12 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 立ち上がりが気になる。回していく | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .04 | ５ | 南 (右横風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/02 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .26 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | スリットも回ってからも良くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/03 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .12 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | タイム通り弱い。直線が良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
1 | .16 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/04 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .20 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | 合っていない。特に出足がない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | どの足にも雰囲気はあったが、スタートが課題 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＤＭＭボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4367
山口 修路
全国勝率
4.81
当地勝率
5.15
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/16 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .06 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | Ｓ届かないし行き足の部分が悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .16 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/17 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だけど出足は上向き | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .24 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/18 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .15 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 足自体は悪くないし乗り味もある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/19 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .11 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 合えば足も乗り心地も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/20 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .15 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | ターンが甘いし伸びも目立たない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
2 | .27 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/21 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .18 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 感触は良かったけどスタート失敗 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 乗り心地と出足を整えて３日目以降は３連勝 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー