モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | 行き足が重いのでギヤ調整します | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 足は悪くないけど起こしが不安定 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
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9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
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短評 | この節の3指に入る好バランス型で予選突破 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 下がらないし班では変わらなかった | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
6R 予選 |
5 | .24 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.78 | 足は全体的に良くて中堅上位ある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
7R 一般 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | バランス型でストレスがない足です | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .09 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.93 | バランス取れて全体にいいと思う | |
6cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
5 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.90 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2カ月休み明けながら力強い回り足を駆使し優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | そのまま乗って班では変わらない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
4 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.97 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/05 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .06 | 転 | 西 (追い風) |
6m | 6.89 | 下がることはないし押し感もある | |
6cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
7m | 7.01 | ピストン×2 | ||
7cm | -0.5 | ||||||||
02/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半は重さがあるし起こしで鳴いた | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .14 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 食いつきが良く十分レースできる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 7.03 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
6R 一般 |
3 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 出足を中心にバランス取れている | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
02/09 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は上位。特にターン回りがいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目負傷のため帰郷。良機らしさは見られず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .17 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.77 | 数字があるエンジンだしペラだけ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .07 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/24 2日目 |
6R 予選 |
1 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 特徴はないけど普通ぐらいはある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/25 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.66 | 普通はあるので現状をキープする | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .01 | F | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | ※後半に痛恨F。足は中堅クラス | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 良機らしさが全く見られず比較で中堅下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー