モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5161
登玉 隼百
全国勝率
6.10
当地勝率
3.78
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し下がっていたし回り足も悪い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .14 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | リング×2 | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
2R 予選 |
6 | .16 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.94 | 下がるし出足、行き足も良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選 |
6 | .13 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 7.15 | キャリボ | ||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
5R 予選 |
4 | .09 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | キャリボ換えて音が良くなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/18 ４日目 |
2R 予選 |
3 | .17 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | 見違える足になった。戦えます | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
1 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
4R 一般 |
4 | .09 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | ターン系でレースがしやすい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .06 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし足自体も悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .11 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の低調から終盤にはしっかりと戦える水域に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4402
乙藤 智史
全国勝率
6.10
当地勝率
6.24
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .14 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | 伸び切れば一緒だが、Ｓしづらい | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .32 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.97 | キャリボ | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備をしたけど効果はなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .16 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | キャブ | ||
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 06/06 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 足は弱いが乗り心地は上向いた | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .12 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 乗り心地を含めて普通以上はある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .22 | ６ | 北西 (追い風) |
1m | 6.86 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .14 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 準優は劣勢。それでも普通はある | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 特徴を出し切れなかったが中堅域には達した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し