モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 特にいいところはないし普通です | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .28 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11/24 2日目 |
6R 予選 |
2 | .08 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | バチっとは来てないが初日は合格 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
11/25 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .22 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | いい部分はないけど普通はあります | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 根本的にパワー不足で「全部良くない」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらかった。ペラ調整をする | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/17 2日目 |
6R 予選 |
6 | .07 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 悪くはないけど、いい人はいますね | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
11/18 3日目 |
6R 予選 |
2 | .10 | 2 | 北 (左横風) |
6m | 6.76 | 普通ぐらい。いいところはないです | |
6cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .24 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .27 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | 回り足は少しマシ。普通くらいかな | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .10 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .04 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | ダメですね。全部が良くなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .07 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「特徴がなくて普通」で勇躍とはいかなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 班では遜色ない。出足の感じがいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
11/06 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、回ってからの足が良さそう | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 上はいるけど出足、回り足系でいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足関係がいいのでレースしやすい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 回り過ぎでレースができなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
4 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスは取れているけど普通です | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .05 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「足は普通でいい部分も悪い部分もない」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTSオラレ日南開設13周年記念モーター使用情報無し