モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
7R 予選 |
3 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 出ていくことも下がることもない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .18 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良く余裕を持って回れる | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 握って回った時の進み方がいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
6R 予選 |
1 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | ターン回りはいいけど伸びは普通 | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | 足はいい状態。バランス取れている | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .17 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
7R 一般 |
2 | .08 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | 足はいいしバランスが取れている | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 金看板が大苦戦も、準優後には「節一」宣言 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .39 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | ペラ叩いて握り込みの反応がいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .23 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .12 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | リング×4 | 全体に良くない。S届いていない |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
8R 一般 |
3 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | 後半が一番の足。これなら戦える | |
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.64 | 足は良くて節一くらいになっている | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
3 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 爆発的な部分はなかったが、展開を突ける足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 藤原選手がいい。自分は普通です | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/11 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .24 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 直線系はいいけど向くまでが遅い | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .19 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くなくレースができる感じある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/13 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | ターン回りが良くてスムーズです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .04 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
09/14 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | ターン回りが良くて直線も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
3 | .16 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | バランスが取れていて悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 前節のワーストクラスを戦える線に押し上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー