モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3444
香月 大介
全国勝率
4.14
当地勝率
4.06
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | トルクがなくて前に進んでいない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .23 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .15 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.73 | 伸び切るまでが鈍い。ペラを叩く | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .09 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | いい人はいるけど中堅にはなった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/01 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .15 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 普通で悪くはないが上はいますね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
6 | .12 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .10 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 回ってからスムーズになっている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/03 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .14 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | 全体的にいい方向にいっています | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
5 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 調整が合う幅が狭く足は日替わりの印象で | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4319
三宅 潤
全国勝率
6.01
当地勝率
6.29
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びることはないけど悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .14 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .17 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | どの足も普通。上積みの余地がある | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
7m | 6.96 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .23 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | いい部分がない。ペラやり直します | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | キャブ | ||
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12/17 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | 乗りづらいしバックも伸びられた | |
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .08 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 乗り心地やグリップ感が良かった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .08 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .14 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 着ほど良くないし足は厳しいです | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
4 | .10 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 当地初出場ながら好センスを発揮し優出果たした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー