モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないけど体感が良くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/02 3日目 |
6R 一般 |
3 | .04 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | 体感は上向いたけどバランスが悪い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/03 最終日 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合えばレース足に軽快さがあった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .23 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | ペラ叩いて乗って下がることはない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/23 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 足は悪くないが乗り心地が良くない | |
抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .20 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/24 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .20 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.86 | 押しているし足は良さそうですよ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/25 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 足はいい。もう少し合わせられそう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .24 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/26 5日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .38 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | 出足中心にいい。気象条件で調整 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
3 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っていないが普通ぐらいはある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
1 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 弛まぬ調整、整備も反応が薄く中堅の域は出ず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
マンスリーBOATRACE杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | 直線の音があまり良くなかったです | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .18 | 2 | 北東 (向い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
8m | 6.76 | 伸び寄りの調整して少し伸びていた | |
8cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | パワーがなく伸びへの反応が薄い | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .27 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | キャブ | ||
抜 き | 4cm | 0.0 | |||||||
03/06 4日目 |
6R 予選 |
2 | .27 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | リング×1 | トータルで見て普通ぐらいですね |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .16 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | キャブリング×1 | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/07 5日目 |
6R 一般 |
2 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | バランス型で普通。上とは差がある | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .21 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .23 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 機勝率通りの足で中堅ぐらいです | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
2 | .29 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 弛まぬ調整も反応が薄く中堅の域は出なかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー