モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .29 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | Sが届かないし行き足が良くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
4 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.87 | まずまず動いていて戦える足です | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 足は悪くない。スタート負けです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .32 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.92 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
07/28 最終日 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「回転の上がりがスムーズになった」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線が進んでなくスピード感がない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .21 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.94 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.97 | 押す感じはないし伸びも良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .19 | 4 | 南東 (向い風) |
3m | 6.93 | 伸び、出足と感触が良くなっている | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .22 | 3 | 南東 (向い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .18 | 5 | 南東 (向い風) |
3m | 6.91 | ターン回りが来てレースはできる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/18 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .31 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.95 | 一瞬の反応、ターンと良くなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.94 | ピストン×2リング×4シリンダ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .15 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 7.00 | 回転の上がりが良くSがしやすい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .20 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 7.11 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 4日目病気のため帰郷。手前の反応が重かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
6R 予選 |
3 | .24 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.93 | 重かった。まずは回転を合わせたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/03 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .21 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.95 | レース足が悪い。ゾーンを探したい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/04 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | リング×2 | 波を越えられなくて押していない |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/05 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .12 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 7.04 | 変わらずレース足が足りてないです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .32 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.99 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「いい所がない」で2連圏突入はならなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行くことも下がることもない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .36 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.95 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
06/22 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .25 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.95 | 体感は良くないけど足は普通ある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .25 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 7.03 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/23 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .21 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 7.04 | 出足寄りで出足関係はいいと思う | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/24 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | 伸びはないけど出足型で悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.96 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/25 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず出足はいいが伸びは弱い | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
5 | .26 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 7.03 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がるし良かった出足もなかった | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
3 | .28 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「乗り心地は良化。足自体は普通くらい」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー