モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4966
田川 大貴
全国勝率
5.48
当地勝率
4.72
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
5R 予選 |
4 | .24 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 特にターンはしっかりしていた | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選 |
5 | .18 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.93 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
3R 予選 |
1 | .15 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.95 | 伸びを中心に足はいい感じです | |
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/17 ３日目 |
5R 予選 |
6 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 艇が返ってきたし押していた | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はバランスが取れていい状態 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 予選 |
2 | .09 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
3R 一般 |
1 | .17 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 行き足が良く全体にいい仕上がり | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足から伸びにかけてがいい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .19 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 終盤にはターン回りのスムーズさを来させていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
楽天銀行杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3357
福島 陽子
全国勝率
4.25
当地勝率
2.65
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/25 初日 |
6R 予選 |
1 | .17 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | 乗り心地やターンの感じは良かった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/26 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .17 | ４ | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | ターン回りを含めて何もなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 05/27 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .24 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | 乗り心地やターンのしやすさがいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .13 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | ターンや乗り心地が合っていない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .04 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/29 ５日目 |
6R 一般 |
3 | .12 | ２ | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | ペラ叩き変えた後半の足は良かった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/30 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .19 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | 舟の向きやターン出口の押しがいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
2 | .08 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 伸びは序盤から良好も回り足回旋に手こずる | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー