モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 足は問題ないが乗り心地が良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | 普通ぐらい。乗り味に違和感がある | |
まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅はあるし素性は悪くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/17 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .29 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | 乗りやすいし全体的に普通はある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | ペラ調整して乗れるようにします | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .16 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .04 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 乗りやすいだけで足は良くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
3 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 上位級までは未到達も好伸びを駆使して優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 起こしは鈍いけど伸び系で良さそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .20 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | 伸びはいいが乗り心地が来ていない | |
抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .21 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
11/25 3日目 |
8R 予選 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.62 | 伸び調整で伸びはいいが出足は悪い | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11/26 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | 前半も後半も伸びは良かったです | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/27 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .05 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.79 | 特徴は伸び系でターンも悪くない | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
11/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは中の上。出足、回り足は普通 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .12 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「直線は結構いい方」で3日目初の2着をマーク |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー