モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/4764
小池 礼乃
全国勝率
4.63
当地勝率
4.43
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .20 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 足は普通です。少し乗りづらかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .18 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓしやすいけど乗りづらさがある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
2 | .15 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 乗りづらさはないけど足が良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .13 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がっているし変わらず良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .15 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | リング×2 | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .19 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | リング×1 | 伸びが上向いたし水も掴んでいた |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
4 | .07 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/03 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .12 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | 下がらないし伸びが良くなっていた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .27 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤は上々の反応だったが徐々に下降していき | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4467
渡邉 俊介
全国勝率
5.31
当地勝率
5.75
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 足は問題ないが乗り心地が良くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/15 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .11 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | 普通ぐらい。乗り味に違和感がある | |
| まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
2 | .08 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅はあるし素性は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .29 | ３ | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | 乗りやすいし全体的に普通はある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .14 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | ペラ調整して乗れるようにします | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
1 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 乗りやすいだけで足は良くないです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
3 | .15 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 上位級までは未到達も好伸びを駆使して優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー