モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4857
加藤 翔馬
全国勝率
6.95
当地勝率
6.10
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし悲観することはない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
6 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.99 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
3R 予選 |
3 | .23 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 7.07 | 特徴はないがバランス取れていい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .31 | ２ | 南西 (追い風) |
6m | 7.05 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
1R 予選 |
1 | .05 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | ターンの押し感が物足りなかった | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/18 ４日目 |
7R 予選 |
2 | .07 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | バランス取れて中堅。Ｓは勘通り | |
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選 |
4 | .16 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | スタートを含めて全体にいい感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
7R 一般 |
1 | .16 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | バランスが取れていて５日目一番 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 特別選抜戦 |
3 | .22 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 乗り心地を含めて中堅以上はクリアしていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3635
石田 政吾
全国勝率
5.43
当地勝率
6.43
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .12 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.90 | 少し重くて出ていくことはない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .17 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/05 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 乗りづらさが出て進んでいない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .17 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/06 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 初日よりいい。中堅少しはある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .14 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 06/07 ４日目 |
6R 一般 |
3 | .11 | １ | 南西 (追い風) |
1m | 6.86 | ターンの入り口がもう少し欲しい | |
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .11 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .13 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 悪くなく悲観する足ではないです | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .16 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ピット離れを含めていい時は出足系統が上位 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し