本日開催中
9/27(fri)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
9/27の場外発売
開門時間8:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
9/27の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
PayPay銀行賞(2024/09/27~2024/09/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/27
初日
2R
サンライズW戦
3 .11
(左横風)
3m 6.85 下がらないし上がりも悪くなかった
3cm -0.5
8R
予選
1 .15
(左横風)
3m 6.88
3cm -0.5
短評 合った状態なら上位級、外しても中上はあった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯(2024/09/18~2024/09/23)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/18
初日
2R
サンライズW戦
6 .19
(向い風)
2m 6.86 全体的に少しいい。このままいく
2cm -0.5
9R
予選特賞
4 .03
(右横風)
1m 6.88
1cm -0.5
09/19
2日目
5R
サンライズZ戦
5 .21
(向い風)
5m 6.79 どの足も普通。乗りやすさはある
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/20
3日目
3R
サンライズX戦
4 .13
(右横風)
1m 6.84 レース後の試運転は良くなっていた
まくり差し 1cm -0.5
7R
予選
6 .33
(向い風)
4m 6.81
4cm -0.5
09/21
4日目
5R
サンライズZ戦
5 .29 南西
(追い風)
3m 6.89 乗りやすいし足自体もいいですよ
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/22
5日目
2R
サンライズW戦
6 .19 北東
(向い風)
4m 6.80 乗り心地が良くバランス取れている
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/23
最終日
1R
サンライズV戦
4 .12 北東
(向い風)
3m 6.74 合えば乗り心地を含めて悪くない
3cm -0.5
5R
サンライズZ戦
5 .14
(左横風)
4m 6.76
4cm -0.5
短評 機歴の好伸びはなかったが戦える線はあった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップ(2024/09/05~2024/09/10)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/05
初日
4R
サンライズY戦
5 .16
(向い風)
2m 6.86 悪くはないけど乗りづらさがある
2cm -0.5
9R
予選特賞
4 .15 北西
(追い風)
3m 6.88
3cm -0.5
09/06
2日目
- - - - - - - 足は悪くないし乗り心地も大丈夫
- - -
7R
予選
2 .05 北西
(追い風)
3m 6.84
3cm -0.5
09/07
3日目
1R
サンライズV戦
4 .19
(向い風)
2m 6.82 回り過ぎている感じ。足は悪くない
2cm -0.5
7R
予選
6 .13 北西
(追い風)
3m 6.83
3cm -0.5
09/08
4日目
5R
サンライズZ戦
3 .08 北西
(追い風)
3m 6.85 乗り心地が来たし足も普通はある
3cm -0.5
10R
予選特賞
3 .20
(左横風)
3m 6.84
3cm -0.5
09/09
5日目
4R
サンライズY戦
5 .19
(向い風)
5m 6.81 納得のいく乗り心地になりました
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/10
最終日
3R
サンライズX戦
4 .31
(向い風)
5m 6.76 体感はいい。足的には中堅くらい
5cm -0.5
8R
一般戦
1 .29
(向い風)
5m 6.76
5cm -0.5
短評 調整に苦戦していたが伸びは良機らしさ十分
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
第19回マリンテラスあしやカップ(2024/08/24~2024/08/29)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/24
初日
- - - - - - - 重さはあるけど押す感じがあった
- - -
7R
予選
4 .26
(左横風)
1m 6.86
1cm 0.0
08/25
2日目
3R
サンライズX戦
2 .26
(向い風)
2m 6.83 足はいいけどターン回りが重たい
2cm 0.0
9R
予選特賞
3 .24
(右横風)
3m 6.80
3cm 0.0
08/26
3日目
2R
サンライズW戦
6 .09
(右横風)
1m 6.82 下がることはないし足は悪くない
1cm 0.0
8R
予選
5 .39
(向い風)
5m 6.86 キャブ
5cm 0.0
08/27
4日目
- - - - - - - 足は悪くないけどピット離れが悪い
- - -
9R
予選特賞
2 .17
(向い風)
6m 6.83 電気
6cm -0.5
08/28
5日目
4R
サンライズY戦
6 .26
(向い風)
8m 6.81 初日が一番よかったので調整を戻す
8cm 0.0
9R
一般戦
3 .13
(向い風)
5m 6.83
5cm 0.0
短評 決して悪くはなかったが好機らしさは感じず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー