モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4514
上條 嘉嗣
全国勝率
7.07
当地勝率
6.91
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし下がることもなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .31 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.94 | リング×2 | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .09 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | 足自体は普通。回り過ぎで乗れない | |
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .08 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 7.00 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .12 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | 合えば悪くないけど現状は普通です | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .33 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .40 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 押していない。回転を合わせます | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .15 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12/18 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .19 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | 足は悪くないけど回転がズレている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .20 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .22 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 足はいいけど引き波でロスしている | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .11 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 伸びとターン回りがどっちつかずでアンバランス | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4097
貫地谷 直人
全国勝率
3.94
当地勝率
3.13
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいいけどターンの挙動が変 | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .21 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/05 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .20 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 行き足が良くて足は普通よりいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/06 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .24 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | 足は良かったが乗りづらさがある | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/07 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .26 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | ペラを叩き変えて乗りやすくなった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/08 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .13 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | 行き足はいいし回り足もいいと思う | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
2 | .21 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 温水パイプがついてから下降した感は否めない | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ルーキーシリーズ第20戦スカパー！・ＪＬＣカップモーター使用情報無し