モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/03 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.69 | 試運転も特訓も悪い感じはない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/04 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .10 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | リング×2 | 手前が欲しいのでペラを叩き変える |
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 6R 予選 |
2 | .25 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 04/05 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .24 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | 足は悪くない。気温に合わせていく | |
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .23 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 04/06 4日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 前検からの好感触を維持し「全部の足がいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/26 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .21 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | 行き足が良く延長で伸びも悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/27 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | ブレーキが利くし出足、ターン系 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 03/28 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .28 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.71 | 伸びを求めたが合っていなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 03/29 4日目 |
6R 予選 |
5 | .42 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.66 | 足がいいしグリップも良かった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/30 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .23 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | 足は良くなった。全部の足がいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .09 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.70 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 03/31 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .03 | 3 | 西 (追い風) |
8m | 6.99 | バランスはいいが抜けた足ではない | |
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .20 | 4 | 北西 (追い風) |
8m | 6.82 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 出足系統を軸にメリハリ足色に仕上げて準優勝 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 軽さがあった。現状は中堅ぐらい | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .20 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/13 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .14 | 1 | 北東 (向い風) |
6m | 6.66 | 目立たないし合っている感じもない | |
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .18 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 03/14 3日目 |
6R 予選 |
2 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.65 | バランスも悪くないし雰囲気いい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/15 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 上積みはあるがバチっときてない | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 03/16 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | 乗り心地がいいし出足関係がいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 03/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りや出足、行き足がいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 妨害で戦線離脱としたが、機歴通り軽快な動き | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/01 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | スタートが届かなかった | |
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 分からなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .18 | 妨 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | ※足は水準以上も戦線離脱となり | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .21 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通 | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .17 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/05 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 合っていなかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/06 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .20 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | ※バランスよく水準は楽にクリア | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .18 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 強力な出足型だったが伸び足にも余裕をみせた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
