モーター台帳詳細
一般今節
ＢＴＳ高城開設２７周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/3629
浅見 昌克
全国勝率
5.90
当地勝率
5.64
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/18 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | エンジン◎。動き出したら悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .13 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 07/19 ２日目 |
6R 予選 |
3 | .15 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 起こし、行き足◎。Ｓ決めやすい | |
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .00 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .23 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 起こしから全部につながっている | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 07/21 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良くレースに行くといい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .21 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 07/22 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .27 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | ターンの抜け、押しはかなりいい | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .16 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 07/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、行き足、回り足は上位です | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .08 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 機歴通りのハイパワー。伸びを中心に出足も上々 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5027
重冨 勇哉
全国勝率
4.92
当地勝率
0.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
1R 予選 |
2 | .27 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 班では変わらない。微調整でいく | |
| まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/16 ２日目 |
2R 予選 |
3 | .22 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | 回ってからはしっかり伸びていた | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
5 | .25 | ５ | 南西 (追い風) |
7m | 7.19 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
6R 予選 |
1 | .06 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 変わらず伸びも回った後も良かった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線はいいし常住選手より強め | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
6 | .09 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | 0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びを意識して、しっかり伸びた | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .18 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
4R 一般 |
2 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | 足は良かったけどレース失敗した | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
6 | .22 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 峰竜太の足を引き継ぎ機力は無問題。Ｓが課題に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー