モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4607
鶴田 勇雄
全国勝率
5.81
当地勝率
5.51
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .14 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | 少し余裕があったけど乗りづらい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .29 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .22 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | ターンは甘いが伸び系で足はいい | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .21 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .07 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | いい足を落とさずターンが上向いた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .25 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | 乗りやすくして少し足落ちしたかな | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/18 ５日目 |
6R 一般戦 |
5 | .23 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 機はいいけど合わせ切れていない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | エンジンいいけどペラが分からない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
5 | .26 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 看板機らしい好バランス仕立てで優出３着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A1/5217
藤原 碧生
全国勝率
6.69
当地勝率
5.15
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
6R 予選 |
2 | .19 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.67 | 前節の優出機だけど普通でしたね | |
| 差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .09 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.71 | |||
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11/24 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .23 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.63 | 伸びはボチボチ。乗り味を求める | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .13 | ３ | 北東 (向い風) |
2m | 6.65 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .09 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.65 | 全部の足がいい。このまま行きます | |
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .31 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.66 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 変わらず全部の足がいい状態です | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .18 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.76 | バランスはいいけどパンチは落ちた | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .03 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りで出足関係も良くて上位 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .13 | ３ | 南西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | パイプ装着後のエース機候補で４節連続優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー