モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .21 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | モーター音は普通の感じ | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
01/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | パワーは感じる。いい調整を探す | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
1 | .18 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
01/13 3日目 |
8R 予選 |
5 | .10 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.78 | エンジンがいい。パワーを感じる | |
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
6 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | ターンと直線は◎。行き足もう少し | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/15 5日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .06 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | エンジンが良くて足は上位級です | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .05 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/16 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 道中を含めて足は全体に悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .19 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 事故にも遭ったが看板機らしさを失わず優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .26 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | いいエンジンの感触はありました | |
まくり | 5cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/30 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .08 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 伸びも出足もいい人と一緒ぐらい | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
12R あしや特選 |
1 | .20 | エ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
12/31 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 事故で部品が換わるので分からない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
3 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | キャリボ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
01/01 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 現状でも全然戦える足はあります | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
5 | .17 | 1 | 西 (追い風) |
2m | 6.86 | リング×2 | ||
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
01/02 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 全体的にいいところにいると思う | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .02 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.71 | |||
恵まれ | 3cm | 0.0 | |||||||
01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいい。バランス系で上位の一つ | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 看板機らしい強伸びもレース足が課題だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | 少し余裕があったけど乗りづらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .29 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .22 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | ターンは甘いが伸び系で足はいい | |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .21 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | いい足を落とさずターンが上向いた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .25 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/17 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | 乗りやすくして少し足落ちしたかな | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/18 5日目 |
6R 一般戦 |
5 | .23 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 機はいいけど合わせ切れていない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | エンジンいいけどペラが分からない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .26 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 看板機らしい好バランス仕立てで優出3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー