モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4930
佐藤 悠
全国勝率
5.63
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/11 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .20 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.68 | 伸びがいい。班でも余裕があった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .19 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | 0.5 | ||||||||
| 02/12 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びがいいし出足系もいいと思う | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.69 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 02/13 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.70 | 足は全部いいが乗り味が合ってない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .18 | 沈 | 西 (追い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | 2.0 | ||||||||
| 02/14 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .35 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.67 | ※気配抜群だったが沈没影響どうか | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .18 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.66 | |||
| まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
| 02/15 ５日目 |
6R 一般 |
5 | .15 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.64 | 伸びは変わらずいい。このまま行く | |
| 1cm | 2.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/16 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .07 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.63 | チルト２で伸びた。枠に応じ調整 | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
1 | .06 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.69 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 伸び足に関してはエース機にも引けを取らない | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4067
永井 源
全国勝率
6.13
当地勝率
5.89
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/27 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びが良さそうだけどターンが悪い | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .22 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | リング×2 | ||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/28 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | 回り過ぎだけど、それでも足はいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .05 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/29 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .07 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.66 | 伸び寄りでいい。乗り味を求める | |
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .21 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/30 ４日目 |
8R 予選 |
2 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | リング×2 | 伸び寄りで足は変わらずいい状態 |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .04 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
| まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 01/31 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .13 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 足はいい。伸び寄りで上位に入る | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.66 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/01 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び型でいい。チャンスはある足 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .13 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 強めの伸び足軸に「機はしっかり動いている」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/3783
瓜生 正義
全国勝率
7.22
当地勝率
7.35
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
4R 予選 |
6 | .08 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.66 | 下がる感じもなく起こしも問題ない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .16 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.62 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいいしターン回りも悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
1 | .17 | １ | 西 (追い風) |
8m | 6.81 | |||
| 抜 き | 8cm | -0.5 | |||||||
| 01/14 ３日目 |
3R 予選 |
3 | .14 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.71 | ターン回りを含めて全部よかった | |
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/15 ４日目 |
2R 予選 |
2 | .20 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.71 | 行き足から伸びはいい方だと思う | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
5 | .24 | ５ | 南西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 ５日目 |
2R 一般 |
3 | .14 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | エンジンはいい。選手の問題です | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.71 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
5R 一般 |
5 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | 伸びはいいがターン合っていない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 出足の加速に疑問符をつけたが伸び足には納得 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー