モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び負けはなさそうだし足はいい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 特訓いいがレースでは目立たない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出ていくことはないが少しずついい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 直線は余裕があるしターンもいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
09/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | 足は良かったけど乗り味が違った | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足はいい状態。乗り心地を求める | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 出足寄りから準優、優勝戦は伸び寄りにシフト |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 行き足がいいしSもしやすい感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
09/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だが行き足がいい感じ | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | 行き足とか立ち上がりの足がいい | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 重さはあるが伸びは良くなっている | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 転覆後はパンチ落ちも「立ち上がり、押し感いい」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し