モーター台帳詳細
一般今節
九州スポーツ杯争奪 オール九州選抜戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
6R 予選 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.96 | 足は悪くないが1Mの流れ方が異常 | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/02 2日目 |
2R 予選 |
4 | .11 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.92 | 舟が返ってくるし行き足も問題ない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .04 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 7.01 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半2着は展開。状態も悪くない | |
- | - | - | |||||||
12R 予選 |
2 | .07 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回っていなくて重い。足は悪くない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
6 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転からターン回りが良かった | |
- | - | - | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .18 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/06 最終日 |
5R 一般戦 |
2 | .08 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | 回り足は良くて足は悪くないです | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 特別選抜戦 |
3 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足は目立たず優出は逸したが最終日2、1着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 悪いことはないけど、普通ですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | 足は普通だし悪い部分はなさそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.80 | |||
差 し | 6cm | 0.0 | |||||||
07/27 3日目 |
6R 一般戦 |
1 | .23 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.82 | 足負けはしないし普通以上はある | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .05 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/28 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 前半のまま行ったけどスカっていた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 行き足が上々で2連対率は大幅にオーバー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 少し下がっていた。まずはペラから | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .09 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
07/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 乗りやすく下がることもなくなった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/16 3日目 |
6R 予選 |
5 | .04 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.85 | 少しずつではあるが全体に上向き | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .15 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.94 | 変わらずスリット付近の足がいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.98 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.90 | スリット足が良く乗りやすさもある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .38 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
7m | 6.94 | 重さはあったけどS足は悪くない | |
7cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .10 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.99 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備を繰り返し予選突破も中堅上位には至らず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー