本日開催中
9/27(fri)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
9/27の場外発売
開門時間8:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
9/27の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
PayPay銀行賞(2024/09/27~2024/09/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/27
初日
4R
サンライズY戦
1 .04
(左横風)
3m 6.73 ペラに反応するしエンジンはいい
逃 げ 3cm 0.0
12R
ドリームレース
2 .11
(左横風)
4m 6.77
4cm 0.0
短評 決して悪くなかったが足は日替わりだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯(2024/09/18~2024/09/23)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/18
初日
1R
サンライズV戦
3 .23 南東
(向い風)
1m 6.85 足は変わらない。ターンが気になる
1cm 0.0
10R
予選特賞
5 .53
(左横風)
3m 6.86
3cm 0.0
09/19
2日目
- - - - - - - 走り出せばいいが行き足が来てない
- - -
9R
予選特賞
6 .25
(向い風)
5m 6.75
5cm 0.0
09/20
3日目
2R
サンライズW戦
2 .15
(右横風)
1m 6.84 ピット離れが不安。伸びは普通です
1cm -0.5
10R
予選特賞
1 .15 南西
(追い風)
3m 6.89
逃 げ 3cm -0.5
09/21
4日目
- - - - - - - 足は普通ぐらいあってレースできる
- - -
8R
予選
4 .12
(右横風)
3m 6.84
まくり 3cm -0.5
09/22
5日目
3R
サンライズX戦
2 .14 北東
(向い風)
4m 6.78 抜けたところはないけど中堅上位
4cm -0.5
10R
準優勝戦
4 .14 北東
(向い風)
4m 6.79
4cm -0.5
09/23
最終日
4R
サンライズY戦
2 .10 北東
(向い風)
4m 6.70 回り過ぎだしSも放ってしまった
4cm -0.5
11R
選抜戦
6 .13 北東
(向い風)
5m 6.75
5cm -0.5
短評 中盤までは好反応だったが終盤は動きが鈍り
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップ(2024/09/05~2024/09/10)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/05
初日
1R
サンライズV戦
5 .18
(向い風)
3m 6.84 普通です。何となく方向性は見えた
3cm 0.0
6R
予選
1 .17
(左横風)
2m 6.82
逃 げ 2cm 0.0
09/06
2日目
2R
サンライズW戦
3 .21
(右横風)
1m 6.84 足はまあまあ。中堅以上はありそう
1cm 0.0
8R
予選
5 .23 北西
(追い風)
3m 6.92
3cm 0.0
09/07
3日目
4R
サンライズY戦
6 .31
(左横風)
1m 6.82 しっかり掛かるし乗りやすさもある
1cm 0.0
11R
予選特選
2 .19 北西
(追い風)
3m 6.86
3cm 0.0
09/08
4日目
- - - - - - - 掛かりと乗り心地は本当にいい
- - -
10R
予選特賞
4 .24
(左横風)
3m 6.82
3cm 0.0
09/09
5日目
1R
サンライズV戦
2 .24
(右横風)
1m 6.79 足は中堅。乗り心地重視で行きます
1cm 0.0
10R
準優勝戦
4 .24
(向い風)
4m 6.81
4cm 0.0
09/10
最終日
7R
一般戦
4 .32
(向い風)
5m 6.83 向かい風の影響なのか合ってない
5cm 0.0
11R
選抜戦
3 .19
(向い風)
6m 6.79
6cm 0.0
短評 後伸び系からバランスを整えることに成功した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し