モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | とても回転が上がっていました | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
6R 予選 |
3 | .07 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | リング×2 | いいエンジンだし、しっかり押す |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .03 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/13 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は問題ない。ターンが違う | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
01/14 4日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | ターンして返ってきて押してくれる | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | 足はいいが乗り心地が合っていない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/16 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .03 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | ペラリング×2 | 合えばスムーズだし足は悪くない |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
6 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 爆発力はなかったが好反応仕様にして準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
8R 予選 |
2 | .27 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | 出足は分からないが伸びは良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/30 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .23 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.72 | 伸びはいい。出足関係も悪くない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/31 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | 起こしが不安定。ペラ調整します | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
6 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/01 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | バランス型。もう少し底上げしたい | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
12R あしや特選 |
1 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/02 5日目 |
6R 一般戦 |
6 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 行き足から出ていくようになった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .24 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えばバランスが取れていていい方 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 減点もあり予選落ちも行き足を軸に快速モード |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
6R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | 悪くない。貰ったまま行くと思う | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 7.00 | 足はいいし操縦性も問題なかった | |
抜 き | 5cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
3 | .24 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 7.00 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 安定板が付いて全体的に良かった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/17 4日目 |
6R 予選 |
5 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 足はいい状態。自分の問題だけです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/18 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | 出足はいいし伸びられることもない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .21 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 操縦さえ間違えなければ楽な足です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .29 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.66 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 節イチ級の伸びと上々のターン回りで優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー