モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .26 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | ペラ調整してどうなるかですね | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | イマイチ。機率38%の感じはない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ダメですね。出足が全然なかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .09 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 体感、乗り味に行き足が良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | なんとかレースできる足になった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 直線が気になるし出足も良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
5 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 水準は十分にあったが「準優に入ると足が違った」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .06 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 分からない。合わせていきたい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .20 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/11 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | バランス型で足は悪くないです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/12 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 普通ぐらいだが伸び型の名残ある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/13 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 回り足はいいが中間速はもう少し | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/14 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 回り足や乗り心地はいいと思います | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .22 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/15 最終日 |
6R 一般 |
4 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 準優は出足がなかった。調整する | |
まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
6 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | チルト3度を引き継ぎ「全速なら伸びるし乗れる」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー