ボートレース芦屋 Official Site - モーター台帳詳細

一般今節

ＢＴＳオラレ日南開設13周年記念(2024/10/25～2024/10/30)

使用者情報

B1/4747

山戸　　信二

全国勝率 4.09

当地勝率 3.47

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/25 初日	4R サンライズＹ戦	5	.17	３	東 (向い風)	4m	6.73		下がっていた。回り足は悪くない
	4R サンライズＹ戦				東 (向い風)	4cm	0.0
	8R 予選	3	.25	４	東 (向い風)	4m	6.75
	8R 予選				東 (向い風)	4cm	0.0
10/26 ２日目	4R サンライズＹ戦	2	.08	３	南 (右横風)	1m	6.82		伸び、出足のバランスを整えたい
	4R サンライズＹ戦				南 (右横風)	1cm	0.0
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10/27 ３日目	3R サンライズＸ戦	4	.11	４	北 (左横風)	1m	6.84		全然ダメ。回転の上がりが良くない
	3R サンライズＸ戦				北 (左横風)	1cm	0.0
	7R 予選	5	.09	不	北西 (追い風)	2m	6.87
	7R 予選				北西 (追い風)	2cm	0.0
10/28 ４日目	4R サンライズＹ戦	2	.24	４	東 (向い風)	2m	6.80	ギヤ	トータルで見ても普通あるかどうか
	4R サンライズＹ戦				東 (向い風)	2cm	0.0	ギヤ
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10/29 ５日目	6R 一般戦	4	.15	６	東 (向い風)	3m	6.76		良くなっている感じはなくて普通
	6R 一般戦				東 (向い風)	3cm	0.0
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10/30 最終日	1R サンライズＶ戦	6	.25	３	南 (右横風)	1m	6.80		全体的な感触は５日目が一番いい
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	1cm	0.0
	9R アシ夢特選	2	.15	６	北 (左横風)	3m	6.72
	9R アシ夢特選				北 (左横風)	3cm	0.0
短評	「足は戦える感じもリズムが良くない」とした

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般前節

ＤＭＭボートちゃんねる杯(2024/10/19～2024/10/22)

使用者情報

B1/4395

下河　　雅史

全国勝率 5.73

当地勝率 5.61

前節評価Ｂ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/19 初日	7R 予選	1	.10	２	南 (右横風)	1m	6.89		エンジン自体は力強い感じがある
	7R 予選				南 (右横風)	1cm	-0.5
	11R 予選特選	3	.14	６	南西 (追い風)	2m	6.85
	11R 予選特選				南西 (追い風)	2cm	0.0
10/20 ２日目	5R サンライズＺ戦	5	.04	４	東 (向い風)	6m	6.65		乗り心地を含めバランス取れている
	5R サンライズＺ戦				東 (向い風)	6cm	-0.5
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10/21 ３日目	3R サンライズＸ戦	2	.06	２	東 (向い風)	5m	6.73		どちらかというと足は伸び寄りです
	3R サンライズＸ戦				東 (向い風)	5cm	-0.5
	7R 一般戦	4	.24	６	東 (向い風)	6m	6.77
	7R 一般戦				東 (向い風)	6cm	-0.5
10/22 最終日	1R サンライズＶ戦	3	.19	３	東 (向い風)	5m	6.80		戦える足だけど自分のリズムが悪い
	1R サンライズＶ戦				東 (向い風)	5cm	-0.5
	5R サンライズＺ戦	6	.11	６	東 (向い風)	5m	6.75
	5R サンライズＺ戦				東 (向い風)	5cm	-0.5
短評	好伸びだったがＦ持ちの身もあって生かし切れず

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般2節前

ニッカン・コム杯モーター使用情報無し

一般3節前

ＰａｙＰａｙ銀行賞(2024/09/27～2024/09/30)

使用者情報

A2/4161

黒柳　　浩孝

全国勝率 6.35

当地勝率 0.00

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
09/27 初日	4R サンライズＹ戦	4	.12	３	北 (左横風)	3m	6.73		ペラ叩き変えた。足に余裕があった
	4R サンライズＹ戦				北 (左横風)	3cm	0.5
	11R 予選特選	2	.27	３	北 (左横風)	3m	6.73
	11R 予選特選				北 (左横風)	3cm	0.0
09/28 ２日目	9R 予選特賞	1	.10	１	北東 (向い風)	3m	6.74	リング×2	伸びに振っている分、乗りづらい
	9R 予選特賞	逃　げ			北東 (向い風)	3cm	-0.5	リング×2
	12R 予選特選	5	.20	５	北東 (向い風)	3m	6.79
	12R 予選特選				北東 (向い風)	3cm	-0.5
09/29 ３日目	6R 一般戦	5	.17	５	北東 (向い風)	3m	6.65		伸び寄りで足合わせから余裕がある
	6R 一般戦				北東 (向い風)	3cm	0.5
	10R 準優勝戦	4	.14	６	北東 (向い風)	3m	6.74
	10R 準優勝戦				北東 (向い風)	3cm	0.5
09/30 最終日	1R サンライズＶ戦	1	.26	１	北東 (向い風)	1m	6.73		乗りづらいけど伸びは上位グループ
	1R サンライズＶ戦	抜　き			北東 (向い風)	1cm	0.0
	10R 選抜戦	5	.16	６	東 (向い風)	4m	6.74
	10R 選抜戦				東 (向い風)	4cm	0.0
短評	「エンジンはパワーある」も合わせ切れず

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

モーター台帳詳細