モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
6R 予選 |
2 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | リング×2 | 下がることはないけど乗りづらい |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .15 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.66 | 悪い部分はなくてレース足がいい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/02 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 全体的にバランスが取れて悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
04/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 優出ならずも巧テクを活かせるターン回り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本トーター杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 良いことはないが下がりはしない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/15 2日目 |
6R 予選 |
4 | .23 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | ロスはあったが足自体は悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
6R 予選 |
3 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | 足は悪くないが乗りづらさがある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
7R 一般 |
3 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.87 | 足は普通だけど乗り心地が来ない | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/18 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .19 | 1 | 南西 (追い風) |
1m | 6.80 | 乗り心地を含めて準優が一番マシ | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .24 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 7.00 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 足は平凡だったが最終日前半は3着に入った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設31周年記念モーター使用情報無し