モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/30 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 良くない。ペラ叩き変えてみます | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .03 | F | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 重量級ハンデもあり足は非力も乗り心地は及第点 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | キャビり倒して伸びも下がっていた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .19 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/25 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | 少しはマシだけど、良くはないね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.92 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.94 | 特徴はないけど乗りやすくなった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
1 | .17 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
08/27 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 足は劣勢だし乗り心地も変だった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | パワー不足に苦しみ、強攻めは鳴りを潜めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .08 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 伸びることも下がることもない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
6 | .21 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
08/17 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 着順通りの足。良くないですね | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
08/18 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | 下位ではないが全体に良くはない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/19 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
1m | 6.74 | 変わらず全体的に良くないですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
1 | .32 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/20 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .07 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | 伸びは普通になってマシになった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/21 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | 大したことはなく、いい所がない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 5日目のキャリボ交換で全体的な底上げに成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
日本MB選手会会長杯モーター使用情報無し