モーター台帳詳細:49号機
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | レバーに対する反応が良かった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .22 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 強出足仕様だったが準優突破とはいかなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
6R 予選 |
6 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | 出足がいい。スリットも悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/30 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.74 | 足は非常にいい。特に出足がいい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/31 3日目 |
6R 予選 |
4 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.87 | 初日から出足を中心にいい足です | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R あしや特選 |
5 | .25 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/01 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 出足、レース足系で伸びも悪くない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選 |
3 | .13 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/02 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 変わらず出足中心にいい足ですよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .25 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/03 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | Sに尽きる。変わらず出足はいい | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .07 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 上々の出足系統を駆使して大外から準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 鈴木選手に行かれた。マイ過ぎかな | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
3 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
12/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | 軽快な感じで自分の好きな足色です | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
2 | .24 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.96 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
12/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | 足はいい。出足系で伸びも悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .27 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/17 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | バランスが取れていて中堅以上ある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/18 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | 出足系はいい。伸びは変わらない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だけど出足系で足はいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .23 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅以上は明白も看板機の爆発力は見られず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通の感じ。伸びる感じはなかった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/05 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | 悪くなさそう。回転域を合わせる | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .33 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
12/06 3日目 |
6R 予選 |
5 | .25 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | 抜けてはいないがバランス型で○ | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | 足は悪くないが舟が浮きましたね | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 4日目が一番。いい調整ができた | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
2 | .24 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 漸く終盤に上向いたが看板機の爆発力は見られず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー