モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.74 | 悪い部分はないけど至って普通です | |
5cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
02/23 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .19 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | リング×2 | 直線は普通よりいいけど向きが悪い |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 初日23条関連により即刻帰郷。足は中上クラス |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 出ていくまでの足はなかったです | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
5 | .02 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 良機の好パワーは見られず準優では劣勢で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.96 | もう少し行き足が欲しい。ペラする | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .16 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/05 2日目 |
6R 予選 |
6 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | 普通はあるけど機率の感じはない | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
3 | .07 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 7.03 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/06 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | ターンは来たけど伸びはイマイチ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .11 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | もう少し乗りやすく調整をしたい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .32 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | バランスが良く体感は一番よかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .21 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .19 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | ターンはいいけど伸びがイマイチ | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .07 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 優出には届かなかったが出足系統は抜群 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS日向開設14周年記念モーター使用情報無し