モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3107
平岡 重典
全国勝率
4.13
当地勝率
4.26
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｓ届いていたし下がる感じもない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .15 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 足は普通ぐらい。チルト下げてみる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム出ないし乗りにくさもある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | リング×1 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .17 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地とブレーキの利きが悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
2 | .17 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全然乗れないし足も良くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
4 | .08 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 掛かりが悪くて、ずっと乗れない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 新プロペラを素早く仕上げて中堅上位をクリア | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4737
竹井 貴史
全国勝率
6.49
当地勝率
6.62
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .11 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | ペラ | 新ペラ調整途中。下がることはない |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .21 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 09/11 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 行き足がいい。伸びにつなげたい | |
| 4cm | 0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .11 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 09/12 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .09 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 出足、行き足良くバランスもいい | |
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/13 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .31 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 合っていなくて立ち上がりが悪い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .10 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .10 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 合えば行き足とか足は問題ない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 追い上げが利くし出足関係はいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 好みの足色に仕上げたが、Ｆ１が足カセとなり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー