モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | 全部よくない。伸びも出足もない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.86 | 足は普通で良くも悪くもない感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/26 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .05 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | 普通はあるけどSの見え方が違う | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
08/27 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .06 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.89 | リング×2 | 出ている部分はないけど中堅はある |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/28 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
8m | 6.86 | 変わらず乗り心地を含めて普通です | |
8cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .39 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.88 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「足の状態は普通」で躍動感に欠けていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
九州スポーツ杯争奪 オール九州選抜戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
3R 予選 |
6 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 特に気になる部分はない。このまま | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
4 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップして乗れるようになった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/03 3日目 |
5R 予選 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | 足は普通。上積みを狙って調整する | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/04 4日目 |
7R 予選 |
5 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 乗り心地を含めて良くなっている | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選 |
3 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
1R 一般戦 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | 乗れていない。足は中堅くらい | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
5R 一般戦 |
5 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/06 最終日 |
3R 一般戦 |
4 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | 普通。乗り心地は良くも悪くもない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 高い水準のレース足をキープして準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー