モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/08 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .03 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.87 | 行き足がいい。乗り心地も悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/09 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 出足も伸びも周りよりいいと思う | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/10 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .14 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 足は変わらずいい。回転調整します | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .17 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/11 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .10 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | 足は悪くないし乗りにくさもない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/12 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .27 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | 変わらず伸びはしっかりしている | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
04/13 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .28 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.94 | 足はずっといいし舟の返りもいい | |
6cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
6 | .31 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 7.04 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 自慢の行き足を駆使して地元優出に成功した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 回転が出ていたし悪くなかったです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | |||
抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
04/01 2日目 |
6R 予選 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | つながりが良くトータルで少しいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/02 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .22 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | バランス型で足はいい状態ですよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良くスリットで余裕がある | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .44 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | リング×4 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「回り足はまあまあ」で機歴以上の動きだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 悪くないし、このまま走ってみる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .12 | 1 | 南西 (追い風) |
7m | 6.99 | |||
抜 き | 7cm | -0.5 | |||||||
03/23 2日目 |
6R 予選 |
1 | .16 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.98 | 行き足を含めてバランスが良かった | |
抜 き | 6cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | 現状でも十分に戦える足はあります | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | 悪くない。出足とか行き足がいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 7.02 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
03/26 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.93 | 出足、回り足型。伸びは上がいる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .20 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | 回り足はまあまあだし足も悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
4 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 反応がマチマチでレースがしにくかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー