モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4619
伏田 裕隆
全国勝率
5.21
当地勝率
5.38
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/11 初日 |
6R 予選 |
6 | .06 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | リング×2 | チルト３度で行ったけど良くない |
| 4cm | 3.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/12 ２日目 |
8R 予選 |
6 | .18 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.78 | リプレイ見ると伸びる感じがあった | |
| 5cm | 3.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .17 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.77 | キャリボ | ||
| 5cm | 3.0 | ||||||||
| 02/13 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .26 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.69 | 厳しい。整備したけど伸びない | |
| 2cm | 3.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 02/14 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .24 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | リング×1シリンダ | ダメです。何もない |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .58 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | 3.0 | ||||||||
| 02/15 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .21 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | シリンダ | チルト３度で、やっと人並みぐらい |
| 1cm | 3.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/16 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .19 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | 何もない。日に日に下降している | |
| 1cm | 3.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
6 | .13 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 3.0 | ||||||||
| 短評 | 合えば戦える水域だが、外すとケツ振る症状も | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3882
新田 智彰
全国勝率
4.82
当地勝率
3.60
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/27 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .28 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | 期待して乗ったけど普通だったね | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .24 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/28 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .07 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 出足はまずまずだけど伸びが弱い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .18 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/29 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .09 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | 出足はまずまずだけど伸びが弱い | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .18 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 01/30 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | 中村選手より良かったし普通はある | |
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/31 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .12 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足はまあまあだし悪くないと思う | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/01 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .16 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | バランスが取れて普通ぐらいかな | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.82 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ２連対率以上は引き出せたが、特徴がなく並 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4719
上條 暢嵩
全国勝率
7.38
当地勝率
6.43
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Ｄ評価の感じはなく見劣りしない | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 全日本王座Ｄ |
6 | .17 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ２日目 |
1R 予選 |
3 | .08 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | 出ていることはないし普通ぐらい | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選 |
1 | .09 | １ | 西 (追い風) |
8m | 7.00 | |||
| 逃 げ | 8cm | 0.0 | |||||||
| 01/14 ３日目 |
3R 予選 |
4 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 足は普通で上がいる。ゾーンが狭い | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .09 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 01/15 ４日目 |
3R 予選 |
2 | .25 | ３ | 南 (右横風) |
4m | 6.77 | 全部の足が並なのでもう少し欲しい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/16 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅。なんとか耐えている感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .16 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出ていることはなくて全部が普通 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足関係には納得したが、伸びは全くついてこず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー